katenok | (no subject)

(no subject)

http://www.newsru.co.il/israel/12aug2007/teuna201.html

Вот то плоское, под колесами грузовика - это машина. У водителя грузовика до этого было больше 90 нарушений. Вообще грузовики тут часто такое отмачивают - то по асфальту кого размажут, то с поездом пободаются. Может, пора что-то с этим сделать - например, лишать водителей грузовиков прав за первое серьезное нарушение или за пару-тройку несерьезных?

Threaded | Top-Level Comments Only

только не 90, а 190.

примерно это делается, проблема с арабами. существует "афлая метакенет".

лишать водителей грузовиков прав за первое серьезное нарушение или за пару-тройку несерьезных

Это чушь, ляпы у всех бывают....
А вот как у человека может быть ДЕВЯНОСТО нарушений, а он все еще водитель 15 тонного грузовкиа -- это действительно преступление ментов и судейских!

Серьезно?

Ляпы у всех бывают, но мой ляп, скорее всего, закончится царапинами на бампере, а ляп водителя грузовика - нет.

абсолютно

Ужас.

Ага, только вот никто, почему-то, не замечает, что эти 190 нарушений за более чем 30 лет, и из них только 12 "серьёзных" (тоже не понятно, что имелось в виду). И никто не замечает, как это может быть, что водитель грузовика наехал на легковушку на скоростной трассе (не забываем, да, что грузовик такого типа быстро физически ехать не может). И сколько раз перед нами перестраивались в последнюю минуту, так как "забыли, а поворот вот он уже". Ну так я могу на тормоз нажать, и это даже как-то подействует... А вот на грузовике это не работает - он просто продолжит вперёд, и превратит в лепёшку то, что резко затормозило перед ним.

водитель легковушки всегда прав. козлы вегда либо на грузовиках, либо пешком...

Вы там были и знаете кто перед кем перестроился? Превышал ли он скорость? Ехал ли он с горы? Заснул ли за рулем водитель?

серьезные авирот это (по определению)

- красный свет
- скорость выше N км.
- двойной обгон
- обгон через сплошную линию
и может быть я что-то забыла.

Вы видели его "послужной" список и уверены в том что он более чем за 30 лет?
По чисто техническим причинам компьютер полиции выдает "авирот" с середины 80х годов. Можно сделать запрос и за 30 лет, но не помню чтобы с этим кто-то возился?

даже за 30 лет 180 "авирот" это по 6 авирот в год. При том что у "еврейского" профессионального водителя "норма" не больше 2-3 "авирот" в год.

Я там не был, поэтому и не утверждаю, что только водитель грузовика виноват. Но я знаю этот поворот, и знаю, как часто там перестраиваются в последнюю секунду, так как не всегда понятно, куда ехать. Такое перестраивание перед грузовиком - однозначно авария.
Послужный список написан на у-нете, где подчеркнули, как у него отобрали права аж в начале 80х.
Он водитель грузовика - даже я, с более чем 50000 км в год, не делаю и малой толики того километража, который делает он. И да, я знаю, как пишутся все нарушения - за один раз - хоть десять. Тем более, что грузовик не легковушка, придраться легче.

Честно, я не понимаю, как можно было попасть в такую аварию на трассе... Неужели водитель легковушки ни разу не посмотрел назад? Даже если водитель грузовика заснул/превысил скорость/обгонял по правой... Куда делся здравый смысл? Или водители "консервных банок" настолько уверены в своей неуязвимости, что зеркала для них только для того, чтоб на них висели побрякушки. Видимо, многим не хватает опыта езды на 2х колёсах, чтобы понять, что в такой аварии всегда виноваты обе стороны (как, собственно, и в любой аварии).

Смотря с кем... Если со мной, то я буду в уютном гробике, а у тебя действительно будут лишь царапины... Надо просто знать, с кем нельзя бодаться ;)

За рулем легковой машины был взрослый мужик, который вез с собой семью и у которого не было никакой причины подрезать грузовик. По версии полиции, грузовик не соблюдал дистанцию.

Потому что это единственная версия, которую можно и не подтверждать - он же въехал сзади в легковушку. А вот с какого бодуна на скоростной трассе грузовик влетает в легковушку, это уже надо напрягаться, полиции это ни к чему.
Кать, вот скажи честно, ты, когда едешь по трассе, в зеркала смотришь? Не перед перестроением в другой ряд, а так, как учили (раз в несколько секунд). Потому что человек, который везёт свою семью, должен за неё отвечать. И на дороге он должен видеть движение, со всех сторон.

Когда у одного из водителей 190 "авирот тнуа" положение вещей перестает быть "среднестатистическим".

Нет, просто требования к водителю грузовика должны быть другими, потому что их ошибки заканчиваются хуже.

190.
Будь у любого из нас такое количество правонарушений, уже шлилу бы заработали.
Но этих обезьян "бааааалей микцоа", будь они водителями грузовиков или таксистами, в суде принято прощать. Ибо он начинает выть прямо в суде про то, что это его профессия и дома сидят голодные дети.

а может повысить требования к водителям легковушек, ездящих по тем же дорогам что и грузовики? исходя из твоей логики "что ты прёшь на махину, еоторая тяжелее тебя в 50 раз...

Какой здравый смысл? Не каждый может увернуться от грузовика.

Статистика вообще вещь странная :)
Но по поводу того, как набирают такое количество нарушений, я абсолютно серьёзно - за один раз записывается всё, что можно. Дабы суд не отменил штраф, сославшись на несостоятельность нарушения. Я не утверждаю, что водитель грузовика ангел, но не надо сразу делать из него козла отпущения - на трассе не может возникнуть ситуации, когда идущий в правом ряду грузовик ни с того, ни с сего наезжает на идущую впереди машину... Иногда полезно пользоваться тем, что нам пытаются привить на уроках вождения (зеркала, зеркала, зеркала) :)

Лучше ни с кем не бодаться, но некоторые просто нарываются на премию Дарвина.

В том-то и дело, что я на нее не пру и вообще стараюсь к ней не приближаться.

Кать, вот ты едешь по трассе, и видишь, как к тебе сзади начинает приближаться грузовик, по твоему ряду. Ты так и будешь ехать, пусть сам разбирается? Ну не лобовое это было столкновение, и не на светофоре. Мужик на легковушке ехал по трассе. Не в пробке... Я вижу 2 варианта - либо мужик на легковушке забил на зеркала, и решил, что он один на дороге, либо он резко затормозил/перестроился, опять таки забив на зеркала. Соблюдение дистанции оно ведь в обе стороны работает...

Именно :)
И в данном случае нарвался тот, кто не слушал учителя вождения (напомни мне, сколько раз за урок они талдычат "зеркала, зеркала"?)

Что значит "забил"? Вот еду я по дороге со скоростью 110 км/ч, а меня сзади грузовик поджимает, и что? Разгоняться? На обочину, не замедляясь? Таранить машины в левом ряду? Соблюдать дистанцию должен тот, кто сзади.

И чем эти зеркала помогут? Тем, что грузовик на крыше моей машины не будет для меня сюрпризом?

Threaded | Top-Level Comments Only

Page 1 of 3

(no subject)

no subject

no subject

Re: Reply to your post...

Re: Reply to your post...

Re: Reply to your post...

Re: Reply to your post...

no subject

no subject

no subject

no subject

Re: Reply to your post...

Re: Reply to your post...

Re: Reply to your post...

no subject

Re: Reply to your post...

no subject

Re: Reply to your post...

Re: Reply to your post...

no subject

Re: Reply to your post...

Re: Reply to your post...

Re: Reply to your post...

Re: Reply to your post...

Re: Reply to your post...

Re: Reply to your post...