(no subject)

[katenok]

http://www.newsru.co.il/israel/12aug2007/teuna201.html

Вот то плоское, под колесами грузовика - это машина. У водителя грузовика до этого было больше 90 нарушений. Вообще грузовики тут часто такое отмачивают - то по асфальту кого размажут, то с поездом пободаются. Может, пора что-то с этим сделать - например, лишать водителей грузовиков прав за первое серьезное нарушение или за пару-тройку несерьезных?

Comments

[abrushka.livejournal.com]

только не 90, а 190.

примерно это делается, проблема с арабами. существует "афлая метакенет".

Re: Reply to your post...

[katenok.livejournal.com]

Серьезно?

Re: Reply to your post...

[abrushka.livejournal.com]

абсолютно

Re: Reply to your post...

[katenok.livejournal.com]

Ужас.

[ly0lik.livejournal.com]

лишать водителей грузовиков прав за первое серьезное нарушение или за пару-тройку несерьезных

Это чушь, ляпы у всех бывают....
А вот как у человека может быть ДЕВЯНОСТО нарушений, а он все еще водитель 15 тонного грузовкиа -- это действительно преступление ментов и судейских!

Re: Reply to your post...

[katenok.livejournal.com]

Ляпы у всех бывают, но мой ляп, скорее всего, закончится царапинами на бампере, а ляп водителя грузовика - нет.

Re: Reply to your post...

[haud.livejournal.com]

Смотря с кем... Если со мной, то я буду в уютном гробике, а у тебя действительно будут лишь царапины... Надо просто знать, с кем нельзя бодаться ;)

Re: Reply to your post...

[katenok.livejournal.com]

Лучше ни с кем не бодаться, но некоторые просто нарываются на премию Дарвина.

[yankel.livejournal.com]

190.
Будь у любого из нас такое количество правонарушений, уже шлилу бы заработали.
Но этих обезьян "бааааалей микцоа", будь они водителями грузовиков или таксистами, в суде принято прощать. Ибо он начинает выть прямо в суде про то, что это его профессия и дома сидят голодные дети.

[abrushka.livejournal.com]

>Но этих обезьян "бааааалей микцоа", будь они водителями грузовиков или таксистами, >в суде принято прощать.

И не только это.

а) У "балей микцоа" бОльший опыт общения с полицейскими и умение убеждать что вот это "я один раз, очень спешил, не выписывайте штрафа". Так что шанс получить гтраф за одну и туже "авиру" у нас выше чем у "баалей микцоа".

б) Считается что балей микцоа больше времени проводят на дороге, и потому "норма" "авирот тнуа" для них выше чем для нас.

в) "Баль микцоа" будет "леарер", наймет лучшего адвоката чего судье или комиссии не особо хочется. Были "пискей дин" где утверждалось что "право водить машину" = зхут бсисит.

г) есть серьезная "афлая метакенет" в отношение арабов и бедуинов.

[yankel.livejournal.com]

Верю.
Побывав пару раз в суде, насмотрелся на этих макак. Они перед судьей такие спектакли разыгрывают - любо дорого смотреть. И судьи как то очень благодушно к этму относятся. Ну типа, интеллигенция с простым народом.

[haud.livejournal.com]

Ага, только вот никто, почему-то, не замечает, что эти 190 нарушений за более чем 30 лет, и из них только 12 "серьёзных" (тоже не понятно, что имелось в виду). И никто не замечает, как это может быть, что водитель грузовика наехал на легковушку на скоростной трассе (не забываем, да, что грузовик такого типа быстро физически ехать не может). И сколько раз перед нами перестраивались в последнюю минуту, так как "забыли, а поворот вот он уже". Ну так я могу на тормоз нажать, и это даже как-то подействует... А вот на грузовике это не работает - он просто продолжит вперёд, и превратит в лепёшку то, что резко затормозило перед ним.

[abrushka.livejournal.com]

Вы там были и знаете кто перед кем перестроился? Превышал ли он скорость? Ехал ли он с горы? Заснул ли за рулем водитель?

серьезные авирот это (по определению)

- красный свет
- скорость выше N км.
- двойной обгон
- обгон через сплошную линию
и может быть я что-то забыла.

Вы видели его "послужной" список и уверены в том что он более чем за 30 лет?
По чисто техническим причинам компьютер полиции выдает "авирот" с середины 80х годов. Можно сделать запрос и за 30 лет, но не помню чтобы с этим кто-то возился?

даже за 30 лет 180 "авирот" это по 6 авирот в год. При том что у "еврейского" профессионального водителя "норма" не больше 2-3 "авирот" в год.

[haud.livejournal.com]

Я там не был, поэтому и не утверждаю, что только водитель грузовика виноват. Но я знаю этот поворот, и знаю, как часто там перестраиваются в последнюю секунду, так как не всегда понятно, куда ехать. Такое перестраивание перед грузовиком - однозначно авария.
Послужный список написан на у-нете, где подчеркнули, как у него отобрали права аж в начале 80х.
Он водитель грузовика - даже я, с более чем 50000 км в год, не делаю и малой толики того километража, который делает он. И да, я знаю, как пишутся все нарушения - за один раз - хоть десять. Тем более, что грузовик не легковушка, придраться легче.

Честно, я не понимаю, как можно было попасть в такую аварию на трассе... Неужели водитель легковушки ни разу не посмотрел назад? Даже если водитель грузовика заснул/превысил скорость/обгонял по правой... Куда делся здравый смысл? Или водители "консервных банок" настолько уверены в своей неуязвимости, что зеркала для них только для того, чтоб на них висели побрякушки. Видимо, многим не хватает опыта езды на 2х колёсах, чтобы понять, что в такой аварии всегда виноваты обе стороны (как, собственно, и в любой аварии).

[abrushka.livejournal.com]

Когда у одного из водителей 190 "авирот тнуа" положение вещей перестает быть "среднестатистическим".

Re: Reply to your post...

[katenok.livejournal.com]

Какой здравый смысл? Не каждый может увернуться от грузовика.

Re: Reply to your post...

[katenok.livejournal.com]

За рулем легковой машины был взрослый мужик, который вез с собой семью и у которого не было никакой причины подрезать грузовик. По версии полиции, грузовик не соблюдал дистанцию.

Re: Reply to your post...

[haud.livejournal.com]

Потому что это единственная версия, которую можно и не подтверждать - он же въехал сзади в легковушку. А вот с какого бодуна на скоростной трассе грузовик влетает в легковушку, это уже надо напрягаться, полиции это ни к чему.
Кать, вот скажи честно, ты, когда едешь по трассе, в зеркала смотришь? Не перед перестроением в другой ряд, а так, как учили (раз в несколько секунд). Потому что человек, который везёт свою семью, должен за неё отвечать. И на дороге он должен видеть движение, со всех сторон.

[elfiyahu.livejournal.com]

водитель легковушки всегда прав. козлы вегда либо на грузовиках, либо пешком...

Re: Reply to your post...

[katenok.livejournal.com]

Нет, просто требования к водителю грузовика должны быть другими, потому что их ошибки заканчиваются хуже.

Re: Reply to your post...

[elfiyahu.livejournal.com]

а может повысить требования к водителям легковушек, ездящих по тем же дорогам что и грузовики? исходя из твоей логики "что ты прёшь на махину, еоторая тяжелее тебя в 50 раз...

Re: Reply to your post...

[goblin-17.livejournal.com]

Сказки. Количество пешеходов погибших от легковушек больше чем количество катастроф легковушка-грузовик. Так что не к ним должны быть другие требования...

[uniqs.livejournal.com]

Жаль, что там камер нет и не было записи аварии. Мой 25-летний опыт водителя говорит, что что-то тут не так. Скорее всего легковушка подрезала грузовик с резким торможением. Я мимо этого поворота каждый день езжу и частенько именно этот маневр и наблюдаю, а потому объезжаю этот поворот по левой полосе, во избежание.

И кстати, 90 или даже 190 нарушений - это не показатель, серьезных (то есть настоящих) там чуть больше десятка. Когда-то даже полицейский штраф за парковку (в отличие от муниципального) считался нарушением.

Так что тут трудно сказать, кто прав, кто виноват. Я видел идиотов водителей, обгоняющих и резко тормозящих перед чем-то им не понравившейся машиной, и не всегда водитель этой машины сможет уйти от столкновения.

Re: Reply to your post...

[katenok.livejournal.com]

Такое обычно всякие молодые ушлепки-арсы практикуют. Вряд ли покойный водила так хотел премию Дарвина, чтобы со всей семьей в машине такое вытворять.

Re: Reply to your post...

[uniqs.livejournal.com]

Оно конечно. Кстати говоря, насчет мозгов - как-то передо мной такой же фокус (резко затормозить) продемонстрировал мотоциклист-камикадзе. При том, что я ехал около 70кмч. Будь у меня поменьше опыта и не уйди я резко в другую полосу - от него бы осталось примерно то же, что от легковушки под грузовиком. Я не знаю, вырастет ли из этого уебана нормальный водила.

В любом разе, очень бы хотелось послушать версию свидетелей происшедшего, если они есть, конечно.